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开云kaiyun.comCyber Cab ＂完全为自动驾驶联想-kai云体育app官方下载app最新版本-kai云体育app官方登录入口

文 | 电厂，作家 | 翟芳雪，裁剪 | 高宇雷

在特斯拉第三季度财报的电话会上，莫得什么东说念主条件其对夙昔的事迹作念出讲授，九成以上的问题都在追问特斯拉的改日。

10 月 23 日，特斯拉发布 2025 年第三季度财报。特斯拉第三季度总收入同比增长 12% ，为 281 亿好意思元，解放现款流达 40 亿好意思元，公司在本季度创下了收入息争放现款流的双记载。在拜托上，电动车和储能业务双双创出新高。特斯拉在该季度全球共分娩纯电动车约 44.7 万辆，拜托量达 49.7 万辆。同期，特斯拉储能家具装机量达到 12.5 吉瓦时，上海储能超等工场产能开释抓续助推业务增长。

有关词财报发布后第二天，开盘前特斯拉股价跌幅一度超 4%。一方面是因为，市集宽广以为特斯拉在三季度汽车业务的收获是好意思国补贴战略到期前的反扑，不具有可抓续性；另一方面，特斯拉三季度的利润并未和营收一样大幅增多，反而彰着下滑。

特斯拉必须亮出后劲业务的蓄意和阐述支援市集信心，这亦然特斯拉首创东说念主马斯克在三季度电话会上所作念的事。

自动驾驶与 Robotaxi：功能进化、畛域扩大、量产在即

自动驾驶仍是这次电话会最受怜惜的主题。马斯克在发言中指出，特斯拉"正处在将东说念主工智能带入本质天下的枢纽拐点"，并称特斯拉是"本质天下东说念主工智能的携带者"。

落幕 2025 年 10 月，特斯拉 FSD 系统的累计行驶里程已达 60 亿英里。特斯拉自动驾驶稳重东说念主阿肖克 · 艾卢斯瓦米先容，在好意思国奥斯汀，Robotaxi 车队一经完成杰出 25 万英里的无安全驾驶员运营；在湾区，累计行驶里程杰出 100 万英里。用户反映自满，系统在城市复杂说念路环境下的安全性显耀擢升。

马斯克剖析，面前特斯拉 Robotaxi 业务已在奥斯汀和湾区运营，并谋划到年底扩展至内华达州、佛罗里达州、亚利桑那州等 8 至 10 个多量市地区。奥斯汀的运营范围在夙昔几个月中一经扩展三次。

他默示，"几个月内，咱们瞻望在奥斯汀的部分区域内将透彻取消安全驾驶员。"不外，马斯克也强调，特斯拉会聘请"相配严慎"的作风，"哪怕发生一次事故，都可能成为全球新闻头条"。因此在进入新城市时，公司会主动配备安全驾驶员进行早期考证，经常运行三个月后才完全放开。

在软件层面，特斯拉 FSD 第 14 版已于好意思国推送，新版 FSD 可完竣更当然的行车判断，并在变说念、避障、红绿灯识别等场景上大幅优化。特斯拉 CFO 阿肖克 · 艾卢斯瓦米补充说念，一朝 V14 版块系列一王人完成，团队谋划为 HW3 平台推出 FSD V14 Lite 版块，以保证老车主也能赢得升级体验。此外，马斯克提到，FSD 谋划在后续版块中加入"推理功能"，让车辆能自主想考和有谋划，例如自动取舍车位、预判说念路拥挤或提前调理路子。

在硬件畛域，特斯拉的 AI 算力迎来新一代跃升。马斯克先容，公司最新自研的 AI5 芯片某些意见较 AI4 擢升约 40 倍，并由台积电和三星两家厂商鉴别在亚利桑那州与德克萨斯州代工分娩。芯片去掉了传统 GPU 和图像信号处置模块，进一步擢升了能效。" AI5 的每瓦性能是 AI4 的两到三倍，每好意思元性能擢升约十倍。"

在家具谋划方面，马斯克阐述，Cyber Cab 将于 2026 年第二季度启动分娩。Cyber Cab "完全为自动驾驶联想，莫得场所盘和踏板"，以极低的单元里程成本为意见。"这款车是为了恬逸的驾驶体验而优化，不需要追求杰出 85 或 90 英里每小时的速率，而是永远以安稳驾驶为意见，这即是 Cyber Cab 的特色。"马斯克对该家具保抓自信，"我以为市集需求可能会止境惊东说念主。"

东说念主形机器东说念主 Optimus：难度极大，挑战百万分娩线

在电话会运转，马斯克就强调，特斯拉的东说念主形机器东说念主神色 Optimus 将是"公司历史上后劲最大、挑战最高的家具"。

该神色的难点一方面在于本事自己。他指出，制造一个具有东说念主类灵敏度的机器东说念主，是极其复杂的工程任务。"越商议东说念主手，就越意志到东说念主手有何等神奇……东说念主类手部的五根手指、要津角度、力量散播都有其如斯联想的原因。Optimus 的手和前臂是一个止境坚苦的工程挑战，从机电的角度来看，前臂和手比机器东说念主的其余部分更难。然而为了领有一个有效的通用型机器东说念主，如实需要作念到这少量。"

面前，Optimus 机器东说念主一经在特斯拉加州帕洛阿尔托总部里面完竣全天候运行，能颓丧行走并引导访客挪动。马斯克剖析，公司将在 2026 年第一季度（约 2 月 -3 月）展示 Optimus V3 原型机。"这将是一个竟然与真东说念主无异的机器东说念主，就像一个东说念主穿戴机器服装。"

供应链则是另一个艰辛挑战。特斯拉但愿在来岁年底前启动年产 100 万台 Optimus 的分娩线。马斯克承认，这一意见的难度极高："东说念主形机器东说念主，根柢莫得供应链。"因此，为了制造它，特斯拉骨子上必须进行止境垂直的整合，并长远到供应链中制造零件。"然而要达到年产量 100 万台的分娩速率需要一段时辰，因为它会受到 10,000 个专有部件中最慢、最笨、最横祸运的阿谁部件的限制。"

瓦伊巴夫 · 塔尼娅提到，Optimus 的研发与制造团队大多来自特斯拉汽车部门，许多曾联想驱动单元的工程师当今在联想机器东说念主实践器，团队每周召开工程与制造评审。他回忆说念：" Optimus 2 竟然无法制造，但 2.5 版一经能完成类东说念主算作演示。好多东说念主看了都以为是真东说念主。"

马斯克强调，特斯拉在机器东说念主畛域的专有上风在于，领有本质天下东说念主工智能、特地的电气和机械工程能力以及畛域化分娩能力，而这些要素其他东说念主巧合富足具备。Optimus 将平直使用特斯拉在 FSD 中蕴蓄的 AI 系统，这让它在环境合股和指点约束上"自然当先"。

他还提议持久意见——完竣"可抓续丰裕"。马斯克以为，当机器东说念主不详承担重叠性管事时，东说念主类将能赢得更高质料的活命。"改日，Optimus 不错成为一位外科医师，让每个东说念主都能享受最佳的医疗服务。"

储能业务：无须新建发电厂，让好意思国动力愚弄率"翻倍"

额外的是，这次电话会中储能业务的内容占据了不少篇幅。马斯克在开场发言中指出，特斯拉在动力畛域产生了强劲影响，额外是在电板储能方面。"通过 Powerwall 和 Megapack 的经常部署，咱们正在大幅擢升电网供电能力，"他说，"特斯拉电板组有后劲大幅提高自便电网的年动力产出，无论是好意思国照旧其他地区。"

Powerwall 是特斯拉推出的一款家用电板储能系统，不错存储太阳能板产生的电能，也能在电网电价较低时从电网充电，然后在用电岑岭、停电或用户想要离网时，为家庭中的电器设备供电。Megapack 则是超大型电化学商用储能系统，主要用于大型专家奇迹神色和贸易神色，不错在发电量高时储存能量，并在电网需要时开释能量，为电网提供可靠守旧。

马斯克例如称，好意思国刻下的抓续发电能力约为 1 太瓦，而平均用电负载仅为 0.5 太瓦。"如若咱们用电板储能来均衡日夜用电各异，即使不拓荒新的发电厂，好意思国的动力愚弄率也能翻倍。"马斯克强调，比拟冗长的电厂拓荒周期，储能系统能更快完竣不异的供电效应。

在家具层面，马斯克先容了最新的 Megapack 3 以及行将推出的 Megapack 4。他剖析，新一代 Megapack 将整合以往需要由变电站承担的多项功能，可平直输出 35 千伏的高压电流，"这意味着不再需要额外拓荒高压变电表率，部署成本和周期都将显耀着落。"

瓦伊巴夫 · 塔尼娅补充，第三季度特斯拉储能业务在多个维度上均创历史记载——包括部署量、毛利润和利润率。但由于该业务所用电板主要来自中国，因此"在刻下贸易环境下，储能家具承受的关税压力相对更大"。他默示，公司正通过上海超等工场加大对非好意思市集的供货，以分散关税影响。

动力业务稳重东说念主迈克 · 斯奈德在问答才气中默示，Megapack 和 Powerwall 的市集需求瞻望在 2026 年上半年之前都将保抓高位增长，尤其是在 AI 数据中心快速扩建的布景下，"越来越多的企业客户但愿通过 Megapack 搪塞电网负荷增长，擢升供电相识性"。

他还剖析，特斯拉在纽约州布法罗工场的新的住宅太阳能面板神色已启动分娩，这款新的太阳能租借家具瞻望 2026 年第一季度运转发货。"这款家具外不雅粗浅，性能达到行业当先水平，同期体现了特斯拉对好意思国制造业的持久插足。"受战略变化带动，好意思国住宅太阳能市集正在出现新一轮增长潮。

瓦伊巴夫 · 塔尼娅在事迹转头时默示，尽管靠近关税和原材料波动的不利要素，储能业务的盈利能力仍在不停擢升。"动力部门的毛利润创下新高开云kaiyun.com，咱们正在为下一阶段的增前途行布局。"他同期指出，公司 2026 年的老本开销将显耀高潮，其中一部分将用于 AI 芯片研发与动力家具的畛域化投资。